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Nederland100 % Betriebszeit
Feuerlöschpumpen stellen ebenso wie Stromgeneratoren hohe Anforderungen an Betriebszeit und Zuverlässigkeit. Damit eine Dieselpumpe reibungslos funktioniert, müssen die Batterien, die Ölzufuhr, das Kühlsystem, der Motor und das Gehäuse regelmäßig überprüft werden. Elektrische Pumpen müssen auch bei einem Stromausfall zuverlässig arbeiten. Laut NPS Driven ist eine Hybridpumpe, die sowohl mit Diesel als auch mit Strom betrieben wird, eine ideale Lösung für eine solche Situation. Im Notfall schaltet das System direkt auf Diesel um.
Wir geben Ihnen gerne einen Einblick in die Produkte von IODA
„Daten sind die Basis für die Anwendungen der Zukunft, auch in der Schifffahrt und Industrie. Indem Sie mit Ihrer Maschine (oder sogar Ihrem gesamten Maschinenpark) verbunden sind, können Sie flexibler sein und vorausschauend statt reaktiv handeln. Zeit ist Geld und Mittel sind knapp, daher sind Maschinenbetriebszeit und effiziente Nutzung entscheidend. Die Marke IODA wurde von einem Team mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Kombination von Technologien und Wissen zu einer Plattform für die Remote-Erfassung von Motordaten zur KI-Analyse entwickelt. Die Anwendungsbereiche reichen von der Flugsteuerung und -analyse in der Formel 1 und im Red Bull Air Race bis hin zu schweren Anwendungen in der Schifffahrt und Industrie. Unsere Plattform ist intuitiv und benutzerfreundlich gestaltet, damit Sie das Beste aus Ihrer Investition herausholen können. Suchen Sie nach Möglichkeiten für den sicheren Zugriff auf und die Verwaltung von Remote-Daten bei der Nutzung von KI-Anwendungen? Wir geben Ihnen gerne einen Einblick in die Produkte von IODA.“
Dies ist eine Auswahl aus den über 1000 Motorenvarianten, die wir anbieten. Kontaktieren Sie uns für motorenspezifische Informationen.
Mit der fünften Generation an Bord hat Vink Diesel eine lange Geschichte
With the fifth generation on board, Vink diesel has a lengthy history. Since 1905, Vink, which is situated right on the Merwede, has provided engines, gearboxes, generator sets, and entire systems on board, primarily inland vessels. With a mooring quay of 120 meters, the ships can moor in front of the shore, and smaller ships can be dry docked with the 100-ton shore crane.
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