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28 Januar 2025

John Deere stellt neue Schiffsmotoren für den maritimen Markt vor

28 Januar 2025

John Deere stellt neue Schiffsmotoren und erweitertes Leistungsspektrum für den maritimen Markt vor

Deere & Company announced January 22nd John Deere & Company kündigte am 22. Januar die Einführung neuer Schiffsmotoren an – die JD14- und JD18-Motoren. Mit diesen neuen Motoren kann John Deere Kunden in der Schifffahrt schwerere Arbeitszyklen und ein umfassenderes Leistungsspektrum von 298 bis 599 kW (400 bis 803 PS) bieten. Die Produktion soll 2026 beginnen.

"Die Schiffe, die mit unseren Schiffsmotoren betrieben werden, sind Teil harter, unermüdlicher kommerzieller Operationen, die kompromisslose Leistung und Zuverlässigkeit erfordern", sagte Pierre Guyot, Senior Vice President von John Deere Power Systems. "Mit den JD14- und JD18-Schiffsmotoren liefern wir hohe Leistung und hervorragende Kraftstoffeffizienz bei gleichzeitiger robuster Haltbarkeit, die unsere Motoren in der Branche bekannt gemacht hat. Wir freuen uns, unser Engagement für die maritime Industrie mit diesen neuen Motoren zu demonstrieren und eine neue Leistungsklasse zu bedienen."

Der JD14-Schiffsmotor – ideal für Passagierschiffe, Lotsenboote und verschiedene Arbeitsboot- sowie Freizeitbootanwendungen – ist ein 13,6-Liter-Motor mit sechs Zylindern und einem erwarteten Leistungsbereich von 298 bis 599 kW (400 bis 803 PS). Der JD14 wird eine kompaktere Bauweise im Vergleich zum John Deere 13.5L 6135SFM85 aufweisen.

Der JD18-Schiffsmotor eröffnet neue Möglichkeiten für Kunden in der kommerziellen Fischerei, Passagierschifffahrt und Schlepperschiffen. Mit 18,0 Litern Hubraum und einer erwarteten Leistung von 410 bis 599 kW (550 bis 803 PS) liefert er bis zu 522 kW (700 PS) Dauerleistung in der M1-Klassifikation und bis zu 599 kW (803 PS) in der M2-Klassifikation. Neben den M-Antriebsklassifikationen werden sowohl der JD14 als auch der JD18 mit variabler Drehzahl und konstanten Drehzahlen sowie Generatorleistungen erhältlich sein.

Motoren so robust wie die maritime Industrie

Um die JD14- und JD18-Schiffsmotoren auf den Markt zu bringen, baute John Deere auf seiner Next Generation Engine-Architektur auf und legte in jeder Phase des Designs Wert auf den Kundennutzen. Kunden können sich auf folgende neue und verbesserte Funktionen freuen:

  • Ein Hochdruck-Common-Rail (HPCR)-Kraftstoffsystem für optimierten Verbrauch und bessere Kraftstoffeffizienz.
  • Een achterste tandwielkast met tot twee PTO’s voor extra hulpkracht.
  • Ein obenliegender Nockenwellenentwurf und hydraulische Ventilspielsteller für weniger Wartungsaufwand.
  • Höhere Arbeitszyklen und verlängerte Wartungsintervalle von bis zu 500 Stunden.

Die JD14- und JD18-Schiffsmotoren werden den IMO-Tier-2-, EPA-Tier-3- und EU-RCD-II-Vorschriften entsprechen und sind mit erneuerbarem Diesel und Biodiesel kompatibel.

"John Deere ist bekannt für seine landwirtschaftlichen Maschinen, und unsere Motoren sind darauf ausgelegt, auch unter harten Bedingungen zuverlässig zu arbeiten", erklärte Michael Lefebvre, Manager – globale Marketing- und Produktstrategie. "Fischer und Landwirte haben ähnliche Anforderungen: schwere Arbeitszyklen, wartungsfreundliche Komponenten und optimierte Kraftstoffeffizienz. Mit unseren Industriemotoren als Basis freuen wir uns, diese robusten Lösungen auch für die Schifffahrt bereitzustellen."

Seit 1991 bietet John Deere robuste und zuverlässige Antriebslösungen für die maritime Branche. Aufbauend auf über einem Jahrhundert Erfahrung in der Herstellung langlebiger Industriemotoren sind die Schiffsmotoren von John Deere für ihre Belastbarkeit, Wartungsfreundlichkeit und ihre Fähigkeit, die härtesten Bedingungen zu bewältigen, bekannt.

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