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NederlandCleaner, more efficient and low noise
The Euro VI DAF/PACCAR MX-11 and -13 engines are ‘marine-ready’ and therefore
comply with all regulations. The IWW Stage V emission legislation has been more than fulfilled. Results compared to the previous generation CCR2 marine diesels: 98% less nitrogen oxides (NOx), 99% less soot (PM) and up to 20% lower fuel consumption (read CO2 emissions).
Cleaner, more efficient and low noise
Why use proven automotive technology to make an inland vessel more sustainable? Why not?! Automotive engines deliver optimum performance and the technology is based on a stable and proven track record.
The DAF/PACCAR Euro VI engine application for the inland navigation sector, which is available in capacities from 220 to 390 kW. The modern MX marine power sources offer the same DAF reliability as always and reduce the vibration and noise levels on board to an absolute minimum. The diesel engine and exhaust aftertreatment are so compact that even the repowering in existing, often small, engine rooms will be no problem. The extremely low fuel consumption and long maintenance intervals lead to a very short payback time. Consequently, the Euro VI engine costs less per operating hour than a comparable CCR2 engine.
Low fuel consumption
Low emissions
Low Total Cost of Ownership
Silent power
Compact design
Modular drive
Plaisance
Yachting
GénérateurLe MX13 moderne offre la fiabilité éprouvée de DAF. Dépasse IWW V avec une consommation de carburant inégalée. Ce moteur minimise les vibrations et le bruit à bord.
Le moteur diesel et le post-traitement des gaz d'échappement sont très compacts, ce qui facilite grandement la remotorisation dans les petites salles des machines. Ce moteur présente également une consommation de carburant extrêmement faible et de longs intervalles d'entretien qui se traduisent par un retour sur investissement rapide. En fait, le moteur Euro 6 coûte moins cher par heure de fonctionnement qu'un moteur CCR2 comparable. Ce moteur est propre, abordable, économe en carburant, silencieux, nécessite peu d'entretien, compact, durable, 100 % HVO, a un délai de livraison court et est toujours conforme aux dernières avancées technologiques.
Applications: Mobile cranes; Mobile mortar installations; Crushers; Wood chippers; Genset; Pump sets; Harvesters; Hydraulic power packs; Tractors
Construction
MarinGénérateurLe MX11 moderne offre la fiabilité éprouvée de DAF. Dépasse IWW V avec une consommation de carburant inégalée. Ce moteur minimise les vibrations et le bruit à bord.
Le moteur diesel et le post-traitement des gaz d'échappement sont très compacts, ce qui facilite grandement la remotorisation dans les petites salles des machines. Ce moteur présente également une consommation de carburant extrêmement faible et de longs intervalles d'entretien qui se traduisent par un retour sur investissement rapide. En fait, le moteur Euro 6 coûte moins cher par heure de fonctionnement qu'un moteur CCR2 comparable. Ce moteur est propre, abordable, économe en carburant, silencieux, nécessite peu d'entretien, compact, durable, 100 % HVO, a un délai de livraison court et est toujours conforme aux dernières avancées technologiques.
Applications: Mobile cranes; Mobile mortar installations; Crushers; Wood chippers; Genset; Pump sets; Harvesters; Hydraulic power packs; Tractors
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