HYUNDAI DH34

Trois versions sont en cours de conception:

  • DH34 sans SCR

Utilisant un moteur à combustion de 55 kW couplé avec un moteur électrique, cette version délivre une puissance totale de pointe de 75 kW. Comme la puissance du moteur reste inférieure à 56 kW, aucun convertisseur catalytique (SCR) n'est requis, éliminant ainsi le besoin d'AdBlue.

  • DH34 avec SCR

Disponible en deux niveaux de puissance: 101 kW plus 20 kW et 120 kW plus 20 kW. Conçu pour une variété d'applications industrielles, ce modèle met l'accent sur l'efficacité et la durabilité. Il offre une économie de 5 % à 10 % sur le carburant et l'AdBlue, selon l'application

La solution hybride légère DH34 est particulièrement adaptée aux applications nécessitant un fonctionnement fiable et continu dans des conditions difficiles.

HYUNDAI DH34
2,4 L – 4 cylindres en ligne
75-140 kW
Stage V

Le moteur DH34 offre une solution hybride légère avec un design compact et performant. Ce système est composé d'un moteur à combustion de 3,4 litres et 4 cylindres, associé à un moteur électrique de 20 kW.

Trois versions sont en cours de conception:

  • DH34 sans SCR

Utilisant un moteur à combustion de 55 kW couplé avec un moteur électrique, cette version délivre une puissance totale de pointe de 75 kW. Comme la puissance du moteur reste inférieure à 56 kW, aucun convertisseur catalytique (SCR) n'est requis, éliminant ainsi le besoin d'AdBlue.

  • DH34 avec SCR

Disponible en deux niveaux de puissance: 101 kW plus 20 kW et 120 kW plus 20 kW. Conçu pour une variété d'applications industrielles, ce modèle met l'accent sur l'efficacité et la durabilité. Il offre une économie de 5 % à 10 % sur le carburant et l'AdBlue, selon l'application

La solution hybride légère DH34 est particulièrement adaptée aux applications nécessitant un fonctionnement fiable et continu dans des conditions difficiles.

Construction
Agriculture