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NederlandApplications Super Yacht
Les superyachts sont le summum du luxe, offrant un moyen de transport fiable et premium sur l’eau. Une expérience inégalée qui nécessite d’être exigeant et donc des composants haut de gamme. Les groups électrogènes ZENORO ou les systèmes de traitements de gaz d’échappement XEAMOS, parmis les meilleurs de leur catagorie, lorsqu’ils sont associés permettent d’obtenir une performance inégalée pour l’utilisateur. Les équipages professionnels apprécient la fiabilité, la disponibilité des pièces de rechange et le service personnalisé qui y est associé, et tout ceci disponible dans le monde entier.
Nous serions ravis de vous proposer les produits IODA
"Les données sont la source des applications du futur, quelles qu’elles soient. En étant connecté à votre machine (ou même à votre flotte complète), vous pouvez être plus agile et agir de manière prédictive plutôt que réactive. Le temps, c'est de l'argent, et les ressources sont rares, alors la disponibilité et l'efficacité de l'utilisation de la machine sont essentielles. IODA est une marque développée par une équipe avec des décennies d'expérience dans la construction et la fourniture de technologies, de connaissances. A cela s’ajoute la technologie d'une plate-forme de collecte des données de moteurs qui sont analysées par l’IA. De la Formule 1 au contrôle de vol Red Bull Air Race en passant par l’analyse d’applications marines et industrielles, notre plate-forme s’adapte à tout et est intuitive et facile à utiliser. Vous pouvez être sûr que vous tirez le meilleur parti de votre investissement. Cherchez-vous des moyens d'accéder et de gérer des données à distance tout en tirant parti des applications d'IA en toute sécurité ? Nous serions ravis de vous présenter les produits IODA."
MarinThe 13,5 litre, 6-cilinder marine engine is available for world wide markets and many applications. NPS offers engine with Xeamos aftertreatment to meet severe IMO3 demands. The whole range is available for the IWW Stage V market.
John Deere marine engines are fully marinized. They have watercooled exhaust manifolds, water cooled turbo’s and low profile designes. Wet cylinder liners simplify on board overhaul of the engine if needed.
Application: Pleasure boats (propulsion and genset); Commercial vessels (propulsion and auxiliary) and Super Yachts (genset)
MarinThe 9 litre, 6-cilinder marine engine is available for world wide markets and many applications. NPS offers engine with Xeamos aftertreatment to meet severe IMO3 demands.
John Deere marine engines are fully marinized. They have watercooled exhaust manifolds, water cooled turbo’s and low profile designes. Wet cylinder liners simplify on board overhaul of the engine if needed.
Application: Pleasure boats (propulsion and genset); Commercial vessels (propulsion and auxiliary) and Super Yachts (genset)
MarinThe 6,8 litre, 6-cilinder marine engine is available for world wide markets and many applications. NPS offers engine with Xeamos aftertreatment to meet severe IMO3 demands. One model is available for the IWW Stage V genset market.
John Deere marine engines are fully marinized. They have watercooled exhaust manifolds, water cooled turbo’s and low profile designes. Wet cylinder liners simplify on board overhaul of the engine if needed.
Application: Pleasure boats (propulsion and genset); Commercial vessels (propulsion and auxiliary) and Super Yachts (genset)
MarinCylindrée de 4,5 litres à 13,5 litres.
John Deere marine engines are fully marinized. They have watercooled exhaust manifolds, water cooled turbo’s and low profile designes. Stage V Internal Waterway certifications are available for genset ( 61, 89, 117 kW) and propulsion (272 – 559 kW)
Application : Bateaux de plaisance ; Navires de commerce ; groupes électrogènes marins ; Super yachts
YachtingZenoro Hybrid est l'avenir du yachting et de la voile : compact grâce à sa forte densité de puissance, silencieux et respectueux de l'environnement.
Zenoro est un des premiers adaptateurs de cette technologie, plusieurs navires naviguent déjà avec notre technologie hybride.
YachtingZenoro Premium utilise des composants haut de gamme et une conception intelligente pour obtenir une fiabilité et un confort excellents.
Ce groupe électrogène est le cœur battant silencieux de tout le confort à bord de votre yacht. Le Zenoro Premium est disponible dans une large gamme ekW. Nous proposons une personnalisation en fonction de vos besoins et pouvons proposer les normes de toute société de classification.
ConstructionMarin
GénérateurLe MX11 moderne offre la fiabilité éprouvée de DAF. Dépasse IWW V avec une consommation de carburant inégalée. Ce moteur minimise les vibrations et le bruit à bord.
Le moteur diesel et le post-traitement des gaz d'échappement sont très compacts, ce qui facilite grandement la remotorisation dans les petites salles des machines. Ce moteur présente également une consommation de carburant extrêmement faible et de longs intervalles d'entretien qui se traduisent par un retour sur investissement rapide. En fait, le moteur Euro 6 coûte moins cher par heure de fonctionnement qu'un moteur CCR2 comparable. Ce moteur est propre, abordable, économe en carburant, silencieux, nécessite peu d'entretien, compact, durable, 100 % HVO, a un délai de livraison court et est toujours conforme aux dernières avancées technologiques.
Applications: Mobile cranes; Mobile mortar installations; Crushers; Wood chippers; Genset; Pump sets; Harvesters; Hydraulic power packs; Tractors
YachtingRencontrez la nouvelle norme pour votre embarcation de plaisance. La ligne Zenoro Essential propose un générateur standardisé de qualité supérieure, avec des composants haut de gamme et une excellente fiabilité.
PlaisanceYachtingGénérateurLe MX13 moderne offre la fiabilité éprouvée de DAF. Dépasse IWW V avec une consommation de carburant inégalée. Ce moteur minimise les vibrations et le bruit à bord.
Le moteur diesel et le post-traitement des gaz d'échappement sont très compacts, ce qui facilite grandement la remotorisation dans les petites salles des machines. Ce moteur présente également une consommation de carburant extrêmement faible et de longs intervalles d'entretien qui se traduisent par un retour sur investissement rapide. En fait, le moteur Euro 6 coûte moins cher par heure de fonctionnement qu'un moteur CCR2 comparable. Ce moteur est propre, abordable, économe en carburant, silencieux, nécessite peu d'entretien, compact, durable, 100 % HVO, a un délai de livraison court et est toujours conforme aux dernières avancées technologiques.
Applications: Mobile cranes; Mobile mortar installations; Crushers; Wood chippers; Genset; Pump sets; Harvesters; Hydraulic power packs; Tractors
Voici une sélection parmi les plus de 1000 variations de moteurs que nous proposons. Contactez-nous pour obtenir des informations spécifiques sur les moteurs.
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