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Plus d'informations sur HYUNDAI Moteurs industriels et HYUNDAI Moteurs de groupes électrogènes
Hyundai Industrial engines
Ce moteur de 3,4 litres, d'une puissance maximale de 100 kW, répond aux exigences des normes européennes Stage V emission.
Il est très polyvalent, adapté à une utilisation dans les petites machines de construction, les chariots élévateurs, les machines agricoles, les chargeuses, les excavatrices, les tracteurs et les appareils électriques portables.
Applications : Grues mobiles ; Installations mobiles de mortier ; concasseurs; déchiqueteuses à bois; groupe électrogène ; ensembles de pompes ; Moissonneurs; blocs d'alimentation hydrauliques ; tracteurs; Groupe électrogène.
Ce petit moteur (2,4 litres) d'une puissance maximale de 55 kW répond aux exigences des normes européennes Stage V emission.
Ce moteur industriel est conçu pour être monté sur une grande variété d'équipements de petite taille utilisés dans des industries telles que chargeur, excavatrice, chariot élévateur, tracteur ou appareils électriques portables.
Applications : Grues mobiles ; Installations mobiles de mortier ; concasseurs; déchiqueteuses à bois; groupe électrogène ; ensembles de pompes ; Moissonneurs; blocs d'alimentation hydrauliques ; tracteurs; Groupe électrogène.
Le moteur DH34 offre une solution hybride légère avec un design compact et performant. Ce système est composé d'un moteur à combustion de 3,4 litres et 4 cylindres, associé à un moteur électrique de 20 kW.
Trois versions sont en cours de conception:
- DH34 sans SCR
Utilisant un moteur à combustion de 55 kW couplé avec un moteur électrique, cette version délivre une puissance totale de pointe de 75 kW. Comme la puissance du moteur reste inférieure à 56 kW, aucun convertisseur catalytique (SCR) n'est requis, éliminant ainsi le besoin d'AdBlue.
- DH34 avec SCR
Disponible en deux niveaux de puissance: 101 kW plus 20 kW et 120 kW plus 20 kW. Conçu pour une variété d'applications industrielles, ce modèle met l'accent sur l'efficacité et la durabilité. Il offre une économie de 5 % à 10 % sur le carburant et l'AdBlue, selon l'application
La solution hybride légère DH34 est particulièrement adaptée aux applications nécessitant un fonctionnement fiable et continu dans des conditions difficiles.
Le DH24E est un moteur hybride complet de 2,4 litres et 4 cylindres, capable de fonctionner entièrement en mode électrique jusqu'à 55 kW. Ce moteur ne nécessite pas de SCR, éliminant ainsi le besoin d'AdBlue.
L'utilisation de cette solution hybride totale améliore la charge moyenne, ce qui conduit à une réduction de la consommation de carburant. Les charges de pointe sont gérées par la batterie, permettant, selon l'application, une réduction d'au moins 30 % de la consommation de carburant et d'AdBlue.
HYUNDAI fournit à la fois le matériel et le logiciel pour ce moteur, avec des batteries en option.
Le DX08 est un moteur 6 cylindres de 7,5 litres doté d’un turbo à deux étages ou d’un turbo WGT, selon la puissance. Il est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des applications intensives. Ce moteur se distingue par ses performances robustes, son couple élevé et sa conformité aux réglementations environnementales strictes, telles que les normes europeénnes d'émission Stage V.
Les performances du moteur sont encore améliorées par un turbocompresseur, qui augmente l'efficacité et la puissance de sortie. Son système d'injection directe de carburant garantit une atomisation optimale du carburant et une combustion, contribuant à une économie de carburant accrue.
Polyvalent et adapté à une gamme d'applications, le DX08 est principalement utilisé dans les équipements de construction lourde, les machines industrielles et les véhicules agricoles. Sa haute puissance et sa fiabilité en font également un choix adaptable pour d'autres utilisations exigeantes.
Le moteur DH24 offre une solution hybride légère avec un design compact et performant. Le groupe motopropulseur est constitué d'un moteur à combustion 4 cylindres de 2,4 litres et 55 kW combiné à un moteur électrique de 20 kW. Grâce à l'ajout du moteur électrique, il délivre une puissance maximale totale de 75 kW. Comme la puissance du moteur reste inférieure à 56 kW, aucun convertisseur catalytique (SCR) n'est nécessaire, ce qui élimine le besoin d'AdBlue.
Conçu pour une variété d'applications industrielles, le DH24 met l'accent sur l'efficacité et la durabilité. Il permet d'atteindre une meilleure charge moyenne, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite. Il offre des économies de carburant de 5% à 10% (selon l'application).
Le moteur est particulièrement adapté aux applications nécessitant un fonctionnement fiable et continu dans des conditions difficiles.
Pour plus d'informations sur ce moteur, click here.
Ces blocs-batteries offrent une variété d'options de tension et de capacité, composés de batteries LFP ou NMC.
Hyundai se concentre sur la fourniture de e-Powerpacks efficaces et performants, pouvant être adaptés à différentes tailles et types de véhicules. Ce design garantit un haut niveau de sécurité (ISO26262 ASIL-C, IEC61508 SIL-3), de gestion de la durée de vie et de performances stables.
NPS Driven est capable de fournir une intégration complète du système électrique
Pour plus d'informations sur les e-Powerpacks, click here.
Ce modèle 4 cylindres de 5,0 litres est équipé d’un turbo à deux étages ou d’un turbo WGT, selon la puissance. Il répond aux exigences des normes d’émission Stage V de l’UE.
Le moteur DX05 est spécialement conçu pour réduire les émissions et est conçu avec un accent sur la durabilité environnementale. Il intègre des systèmes de post-traitement avancés pour répondre aux normes environnementales strictes tout en maintenant une haute puissance de sortie. Le moteur utilise un système d'injection directe avec des soupapes en tête alimentées par un système common rail.
Conçu pour des applications diverses, le moteur DX05 est principalement utilisé dans les machines de construction, industrielles et agricoles lourdes, avec un potentiel d'adaptation future dans les systèmes de production d'énergie.
Ce moteur de 1,8 litre, d'une puissance maximale de 45 kW, répond aux exigences des normes européennes Stage V emission.
C'est très polyvalent, adapté à une utilisation dans les petites machines de construction, les chariots élévateurs et les machines agricoles.
Hyundai Power generation
Ce moteur de 3,4 litres, d'une puissance maximale de 100 kW, répond aux exigences des normes européennes Stage V emission.
Il est très polyvalent, adapté à une utilisation dans les petites machines de construction, les chariots élévateurs, les machines agricoles, les chargeuses, les excavatrices, les tracteurs et les appareils électriques portables.
Applications : Grues mobiles ; Installations mobiles de mortier ; concasseurs; déchiqueteuses à bois; groupe électrogène ; ensembles de pompes ; Moissonneurs; blocs d'alimentation hydrauliques ; tracteurs; Groupe électrogène.
Ce petit moteur (2,4 litres) d'une puissance maximale de 55 kW répond aux exigences des normes européennes Stage V emission.
Ce moteur industriel est conçu pour être monté sur une grande variété d'équipements de petite taille utilisés dans des industries telles que chargeur, excavatrice, chariot élévateur, tracteur ou appareils électriques portables.
Applications : Grues mobiles ; Installations mobiles de mortier ; concasseurs; déchiqueteuses à bois; groupe électrogène ; ensembles de pompes ; Moissonneurs; blocs d'alimentation hydrauliques ; tracteurs; Groupe électrogène.
Le DX08 est un moteur 6 cylindres de 7,5 litres doté d’un turbo à deux étages ou d’un turbo WGT, selon la puissance. Il est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des applications intensives. Ce moteur se distingue par ses performances robustes, son couple élevé et sa conformité aux réglementations environnementales strictes, telles que les normes europeénnes d'émission Stage V.
Les performances du moteur sont encore améliorées par un turbocompresseur, qui augmente l'efficacité et la puissance de sortie. Son système d'injection directe de carburant garantit une atomisation optimale du carburant et une combustion, contribuant à une économie de carburant accrue.
Polyvalent et adapté à une gamme d'applications, le DX08 est principalement utilisé dans les équipements de construction lourde, les machines industrielles et les véhicules agricoles. Sa haute puissance et sa fiabilité en font également un choix adaptable pour d'autres utilisations exigeantes.
Ces blocs-batteries offrent une variété d'options de tension et de capacité, composés de batteries LFP ou NMC.
Hyundai se concentre sur la fourniture de e-Powerpacks efficaces et performants, pouvant être adaptés à différentes tailles et types de véhicules. Ce design garantit un haut niveau de sécurité (ISO26262 ASIL-C, IEC61508 SIL-3), de gestion de la durée de vie et de performances stables.
NPS Driven est capable de fournir une intégration complète du système électrique
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Ce modèle 4 cylindres de 5,0 litres est équipé d’un turbo à deux étages ou d’un turbo WGT, selon la puissance. Il répond aux exigences des normes d’émission Stage V de l’UE.
Le moteur DX05 est spécialement conçu pour réduire les émissions et est conçu avec un accent sur la durabilité environnementale. Il intègre des systèmes de post-traitement avancés pour répondre aux normes environnementales strictes tout en maintenant une haute puissance de sortie. Le moteur utilise un système d'injection directe avec des soupapes en tête alimentées par un système common rail.
Conçu pour des applications diverses, le moteur DX05 est principalement utilisé dans les machines de construction, industrielles et agricoles lourdes, avec un potentiel d'adaptation future dans les systèmes de production d'énergie.
Ce moteur de 1,8 litre, d'une puissance maximale de 45 kW, répond aux exigences des normes européennes Stage V emission.
C'est très polyvalent, adapté à une utilisation dans les petites machines de construction, les chariots élévateurs et les machines agricoles.
HYUNDAI conçoit des moteurs technologiquement avancés avec une fiabilité inégalée
«HYUNDAI propose des moteurs Stage V destinés aux machines mobiles et aux groupes électrogènes. Ils fournissent des produits de fabrication coréenne, technologiquement avancés et d’un haut niveau de fiabilité. Les moteurs HYUNDAI sont conçus pour une longue durée de vie et équipés de pièces et composants simples et faciles à entretenir. Suite à l'acquisition de Doosan par HYUNDAI en 2023, NPS Driven a pu continuer à vendre l'ancienne gamme de moteurs Doosan sous la marque HYUNDAI. Nous travaillons actuellement à l'introduction de moteurs plus puissants et de nouvelles technologies. Les discussions avec les clients sur les batteries et les solutions hybrides se poursuivent et l'introduction sur le marché d'un moteur à hydrogène se rapproche.
Les collègues de Hyundai ont fait preuve d'un engagement fort pour faire avancer les choses. Dans la mesure du possible, ils sont flexibles et n'hésitent pas à nous soutenir sur place pour relever ensemble les défis que nous rencontrons sur le marché.»