Vink Diesel, De maritieme DAF partner van NPS Driven

Vink diesel kent een lange historie met inmiddels de 5e generatie aan boord. Direct gelegen aan de Merwede levert Vink al sinds 1905 motoren, keerkoppelingen, generatorsets en complete installaties aan boord van voornamelijk binnenvaartschepen. Met een afmeerkade van 120 meter kunnen de schepen voor de wal afmeren en middels de 100 ton walkraan kunnen kleinere schepen drooggezet worden.

In de constructiewerkplaats maakt Vink diesel onder meer diesel aangedreven pompsets, generatorsets en hydraulische powerpacks voor binnenvaart toepassingen. Daarnaast verzorgt Vink service werkzaamheden op locatie met een aantal compleet ingerichte servicewagens. Vink diesel is een dealer van het door NPS Driven gevoerde merk DAF

De relatie tussen Vink en DAF dateert van 1958, in dat jaar kwam DAF met de eerste marinemotoren op de markt, waarvan Vink de eerste 2 door DAF geproduceerde scheepsmotoren heeft ingebouwd in een veerpont. Vele DAF motoren hebben via Vink hun weg naar de binnenvaart gevonden. Na het faillissement en de doorstart van DAF in 1993 werden er nog enige jaren DAF motoren voor de marine geproduceerd, toen ook dat stopte werd de band met Vink min of meer verbroken.

NPS Driven (destijds NPS Diesel) hernieuwde de link met het nieuwe DAF/Paccar concern. De gedeelde visie van Vink en NPS met betrekking tot de potentie van DAF motoren werd vertaald naar DAF MX motoren die, dankzij de Euro6 certificering, met gemak voldoen aan de IWW Stage V norm. Concreet betekent dit 98% minder stikstofoxiden (NOx), 99% minder roet (PM) en tot 20% lager brandstofverbruik (lees CO2 uitstoot) vergeleken met de voorgaande generatie CCR2 scheepsdiesels. In Vink vond NPS Driven een partner om dit mogelijk te maken. Door een nauwe samenwerking tussen NPS (certificaat- en software) en maritieme kennis van Vink (o.a. koeling, regeling en voorschriften) zijn de DAF MX- Euro VI motoren geschikt gemaakt voor maritiem gebruik. De DAF motoren (MX11 en MX13) zijn nu voor de binnenvaart een zeer interessante optie vanwege het extreem lage brandstofverbruik en de lange onderhouds-intervallen met als resultaat een zeer korte terugverdientijd. Natuurlijk conform de strengste emissie