Stationair en noodgevallen
Stroomaggregaten leveren de elektriciteit die nodig is voor huizen, fabrieken of andere constructies om goed te kunnen functioneren. Off-grid of in een noodsituatie. Wij bieden een breed vermogensbereik. Ze voldoen allemaal aan de Stage V-emissienormen. De legacy van de merken en modellen onderstrepen de operationele betrouwbaarheid en relatief lage totale operationele kosten. We bieden ook een compleet assortiment aan niet-gecertificeerde motoren tot Stage V.
Deze 2,9-liter driecilindermotor biedt een vermogen en koppel dat vergelijkbaar is met grotere motoren, maar levert toch een uitstekend brandstofverbruik.
Hij heeft ook een compact ontwerp waardoor hij in kleine ruimtes past en heeft een verscheidenheid aan prestatiekenmerken, zoals een turbocompressor met variabele geometrie, directe brandstofinjectie en een lichtgewicht aluminium blok.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren; Genset.
De moderne MX13 biedt de bewezen betrouwbaarheid van DAF. Overtreft IWW V met ongeëvenaard brandstofverbruik. Deze motor minimaliseert trillingen en geluid aan boord.
De dieselmotor en uitlaatgasnabehandeling zijn zeer compact, waardoor hermotorisering in kleine machinekamers een fluitje van een cent wordt. Deze motor heeft ook een extreem laag brandstofverbruik en lange onderhoudsintervallen die resulteren in een snelle terugverdientijd. Sterker nog, de Euro 6-motor kost per draaiuur minder dan een vergelijkbare CCR2-motor. Deze motor is schoon, betaalbaar, zuinig, stil, onderhoudsarm, compact, duurzaam, 100% HVO-geschikt, heeft een korte levertijd en voldoet altijd aan de laatste stand van de techniek.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren
Deze 3,4 liter motor, met een maximaal vermogen van 100 kW, voldoet aan de eisen van de Stage V emissie-normen van de EU.
Hij is zeer veelzijdig en geschikt voor gebruik in kleine bouwmachines, vorkheftrucks, landbouwmachines, laders, graafmachines, tractoren en draagbare elektrische apparaten.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren; Genset.
Nieuw in de John Deere-motorreeks biedt de JD4 tot 120 kW (161 pk) vermogen. Vergeleken met de huidige 4,5L enkel-turbo motor heeft de JD4 een 20% tot 30% reductie in pakketgrootte en een gewichtsvermindering van meer dan 100 kg. De nieuwe motor biedt onderhoudsintervallen van 750 uur.
De JD4 beschikt over een achterste tandwieltrein die weinig geluid en hogere PTO-kracht biedt. Daarnaast is er een duurzaam in-line nabehandelingssysteem met minder aansluitpunten dan de huidige 4,5L-generatie, wat de integratie in toepassingen vergemakkelijkt.
Toepassingen zoals: Mobiele kranen, Mobiele mortelinstallaties, Brekers, Houtversnipperaars, Generatoren, Pompensets, Oogstmachines, Hydraulische krachtpakketten en Tractors.
De nieuwe JD9-motor bouwt voort op de bewezen prestaties van de bestaande John Deere PSS 9.0L-motor, en biedt compromisloze betrouwbaarheid en kracht terwijl het de complexiteit en installatiekosten vereenvoudigt. De JD9 breidt onze 9.0L-lijn uit door het maximale vermogen op te voeren tot 343 kW (460 pk).
De JD9 voldoet aan de emissieregels van U.S. EPA Final Tier 4, CARB en EU Stage V.
Hij beschikt over een duurzaam in-line nabehandelingssysteem met minder aansluitpunten dan de vorige 9L-generatie, wat de integratie in toepassingen vergemakkelijkt.
Toepassingen zoals: Mobiele kranen, Mobiele mortelinstallaties, Brekers, Houtversnipperaars, Generatoren, Pompensets, Oogstmachines, Hydraulische krachtpakketten en Tractors.
De JD14 industriële motor is het resultaat van tientallen jaren motorontwerp en fabricage en voldoet volledig aan de strengste emissienormen.
Deze motor is eenvoudig te gebruiken en te onderhouden, compact voor zijn specificaties, biedt OEM's een scala aan mogelijkheden en heeft de capaciteit voor extra pompen met een geïntegreerde krachtafnemer en meerdere hulpaandrijfaansluitingen. Bovendien biedt het in-line Integrated Emissions Control-systeem gebruikers de flexibiliteit om het horizontaal of verticaal te monteren, waardoor compatibiliteit met een breder scala aan machines in de vloot mogelijk wordt, terwijl het thermisch beheer wordt geoptimaliseerd en het aantal aansluitpunten wordt verminderd.
Toepassingen zoals: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulisch aggregaat; Tractoren; Genset
Deze kleine (2,4 liter) motor met een maximaal vermogen van 55 kW voldoet aan de eisen van de Stage V-emissienormen van de EU.
Deze industriële motor is ontworpen om te worden gemonteerd in een breed scala aan kleine toepassingen dat wordt gebruikt in de industrie zoals laders, graafmachines, vorkheftrucks, tractoren of draagbare elektrische apparaten.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren; Genset.
The 6068 CI550 engine provides the highest power output of any engine in its class, with ratings of up to 224kW (300 hp).
Hij beschikt over een common-rail (HPCR)-brandstofsysteem onder hoge druk dat zorgt voor een lager brandstofverbruik en Diamond Like Coating (DLC) die de compatibiliteit met biodiesel verbetert.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren; Genset.
Deze motor levert het hoogste vermogen van alle motoren in zijn klasse met vermogens van 522 tot 677 kW (700 tot 908 pk), zodat u het vermogen van uw apparatuur kunt stroomlijnen.
Het hogedruk common-rail (HPCR) brandstofsysteem optimaliseert de brandstofefficiëntie en de Diamond Like Coating (DLC) verbetert de compatibiliteit met biodiesel. De JD18 is uniek door het ontbreken van nabehandeling en toch voldoen aan de strengste emissiewetgeving.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren; Genset.
De DH34-motor biedt een mild hybride oplossing met een compact en hoogwaardig ontwerp. Het pakket is opgebouwd uit een 3,4-liter, 4-cilinder verbrandingsmotor in combinatie met een 20 kW elektromotor.
Er worden drie versies ontworpen:
- DH34 zonder SCR
Met de 55 kW verbrandingsmotor en de elektromotor levert deze een totaal piekvermogen van 75 kW. Omdat het motorvermogen onder de 56 kW blijft, is geen katalysator (SCR) vereist, waardoor AdBlue niet nodig is.
- DH34 met SCR
De DH34 met SCR zal beschikbaar komen met twee vermogensklassen; 101 kW plus 20 kW en 120 kW plus 20 kW. Ontworpen voor verschillende industriële toepassingen, legt deze DH34 de nadruk op efficiëntie en duurzaamheid. Het biedt een brandstof- en AdBlue-besparing van 5% tot 10% (afhankelijk van de toepassing
De DH34 mild hybride oplossing is geschikt voor toepassingen die betrouwbare, continue werking onder uitdagende omstandigheden vereisen.
De DH24E is een volledig hybride 2,4-liter, 4-cilinder motor die volledig elektrisch kan werken tot 55 kW. Deze motor vereist geen SCR, waardoor AdBlue niet nodig is.
Het gebruik van deze volledig hybride oplossing resulteert in een betere gemiddelde belasting, wat leidt tot een lager brandstofverbruik. Piekbelastingen worden beheerd door de batterij, en afhankelijk van de toepassing is er minstens 30% vermindering in brandstof- en AdBlue-gebruik.
HYUNDAI levert zowel de hardware als de software voor deze motor, waarbij de batterijen optioneel zijn.
De DX08 is een 7,5 liter 6-cilindermotor met een tweetrapsturbo of een WGT-turbo, afhankelijk van het vermogen. Ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van zware toepassingen. Deze motor blinkt uit door zijn robuuste prestaties, hoge koppel en voldoet aan strenge milieuvoorschriften, zoals de Stage V-emissienormen van de EU.
De prestaties van de motor worden verder verbeterd door een turbocharger, die de efficiëntie en het vermogensrendement verhoogt. Het directe brandstofinjectiesysteem zorgt voor optimale brandstofverneveling en verbranding, wat bijdraagt aan een verbeterde brandstofefficiëntie.
Veelzijdig en geschikt voor een scala aan toepassingen, wordt de DX08 voornamelijk gebruikt in zware bouwapparatuur, industriële machines en landbouwvoertuigen. Zijn hoge vermogen en betrouwbaarheid maken hem ook geschikt voor andere veeleisende toepassingen.
De DH24-motor biedt een milde hybride oplossing met een compact en hoogwaardig ontwerp. Het pakket is gebouwd met een 2,4-liter, 55 kW 4-cilinder verbrandingsmotor gecombineerd met een 20 kW elektrische motor. Door de toegevoegde elektrische motor levert het een totaal piekvermogen van 75 kW. Omdat het vermogen van de motor onder de 56 kW blijft, is geen katalysator (SCR) vereist, wat het gebruik van AdBlue overbodig maakt.
Ontworpen voor verschillende industriële toepassingen, benadrukt de DH24 efficiëntie en duurzaamheid. Door een betere gemiddelde belasting te bereiken, resulteert dit in een lager brandstofverbruik. Het biedt een besparing van 5% tot 10% op brandstof (afhankelijk van de toepassing).
De motor is bijzonder geschikt voor toepassingen die betrouwbare, continue werking vereisen onder uitdagende omstandigheden.
Voor meer informatie over deze motor, click here.
Deze accupakketten bieden verschillende opties voor spanning en capaciteit, bestaande uit LFP- of NMC-batterijen.
Hyundai richt zich op het leveren van efficiënte en hoogwaardige e-Powerpacks die kunnen worden aangepast aan verschillende groottes en typen voertuigen. Dit ontwerp zorgt voor een hoog niveau van veiligheid (ISO26262 ASIL-C, IEC61508 SIL-3), levensduurbeheer en stabiele prestaties.
NPS Driven is in staat een volledige elektrische systeemintegratie te verzorgen.
Voor meer informatie over de e-Powerpacks, click here.
Dit 5,0-liter viercilindermodel beschikt, afhankelijk van het vermogen, over een tweetrapsturbo of een WGT-turbo. Het voldoet aan de eisen van de EU-emissienormen Stage V.
De DX05-motor is specifiek ontwikkeld om de uitstoot te verminderen en is ontworpen met een focus op milieu duurzaamheid. Hij bevat geavanceerde nabehandelingssystemen om te voldoen aan strenge milieunormen, terwijl hij een hoog vermogen behoudt. De motor maakt gebruik van een direct injectiesysteem met bovenliggende kleppen die worden gevoed via een common-rail-systeem.
Ontworpen voor diverse toepassingen, wordt de DX05-motor voornamelijk gebruikt in zware bouw-, industriële en landbouwmachines, met de mogelijkheid voor toekomstige aanpassing in energieopwekkingssystemen.
Deze 1.8 liter motor, met een maximaal vermogen van 45 kW, voldoet aan de eisen van de EU Stage V emissie normen.
Hij is zeer veelzijdig, geschikt voor gebruik in kleine bouwmachines, vorkheftrucks en landbouwmachines.
De moderne MX11 biedt de bewezen betrouwbaarheid van DAF. Overtreft IWW V met ongeëvenaard brandstofverbruik. Deze motor minimaliseert trillingen en geluid aan boord.
De dieselmotor en uitlaatgasnabehandeling zijn zeer compact, waardoor hermotorisering in kleine machinekamers een fluitje van een cent wordt. Deze motor heeft ook een extreem laag brandstofverbruik en lange onderhoudsintervallen die resulteren in een snelle terugverdientijd. Sterker nog, de Euro 6-motor kost per draaiuur minder dan een vergelijkbare CCR2-motor. Deze motor is schoon, betaalbaar, zuinig, stil, onderhoudsarm, compact, duurzaam, 100% HVO-geschikt, heeft een korte levertijd en voldoet altijd aan de laatste stand van de techniek.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren
Dit is een selectie van de meer dan 1000 motor variaties die we aanbieden. Neem contact met ons op voor specifieke informatie over de motor.
Contactpersoon voor elektriciteit opwekking
Neem contact op met een van onze kantoren of vul ons contactformulier in.