Brandbluspompen

100 % uptime

Brandbluspompen stellen net als stroomgeneratoren hoge eisen aan uptime en betrouwbaarheid. Om een dieselpomp soepel te laten draaien, moeten de accu's, de olie-inlaat, het koelsysteem, de motor en de behuizing regelmatig worden gecontroleerd. Elektrische pompen moeten betrouwbaar blijven bij stroomuitval. Een hybride pomp die zowel diesel als elektrisch gebruikt is volgens NPS Driven in zo'n situatie een ideale oplossing. In geva van nood schakelt het systeem direct over op diesel.

We laten je graag kennismaken met de producten van IODA

“Data is de basis voor de toepassingen van de toekomst, ook binnen de scheepvaart en industrie. Door verbonden te zijn met jouw machine (of zelfs jouw hele machinepark), kan je flexibeler zijn en voorspellend handelen in plaats van reactief. Tijd is geld en middelen zijn schaars, dus machine-uptime en efficiënt gebruik zijn van groot belang. Het merk IODA is ontwikkeld door een team met tientallen jaren ervaring met het combineren van technologieën en kennis tot een platform voor het op afstand verzamelen van motorgegevens voor AI-analyse. De toepassingen lopen uiteen van vluchtcontrole en -analyse in de Formule 1 en Red Bull Air Race tot zware toepassingen op zee en in de industrie. Ons platform is ontworpen om intuïtief en gebruiksvriendelijk te zijn, zodat je er zeker van kunt zijn dat je het meeste uit jouw investering haalt. Ben je op zoek naar manieren om op een veilige manier externe gegevens te openen en te beheren terwijl je gebruikmaakt van AI-toepassingen? We laten je graag kennismaken met de producten van IODA.”

– Sven –

Dit is een selectie van de meer dan 1000 motor variaties die we aanbieden. Neem contact met ons op voor specifieke informatie over de motor.

Vink Diesel, De maritieme DAF partner van NPS Driven

Vink Diesel heeft, met de vijfde generatie aan boord, een lange historie. Vink, direct gelegen aan de Merwede, levert sinds 1905 motoren, tandwielkasten, generatorsets en complete installaties aan boord van voornamelijk binnenvaartschepen. Met een aanlegkade van 120 meter kunnen de schepen voor de wal afmeren en kunnen kleinere schepen met de 100-tons walkraan in het droogdok.