Europe
Belgium
Deutschland
France
Luxembourg
Iceland
NederlandCommerciële binnenvaart
Motoren voor de binnenvaart zijn ontworpen om krachtig en tegelijkertijid efficiënt te zijn. Ze presteren vaak beter dan vereist in de strengste wetgeving en bieden lage operationele kosten. De levensduur van deze motoren moet ongeëvenaard zijn in de branche. Onze motoren worden geleverd met een geruststellende garantie op de beschikbaarheid van reserveonderdelen. ‘Groen varen’ staat hoog op de prioriteitenlijst van de binnenvaartsector. H2-migratie, overstappen op waterstof als brandstof, is in deze categorie een serieuze optie voor de nabije toekomst.
We laten je graag kennismaken met de producten van IODA
“Data is de basis voor de toepassingen van de toekomst, ook binnen de scheepvaart en industrie. Door verbonden te zijn met jouw machine (of zelfs jouw hele machinepark), kan je flexibeler zijn en voorspellend handelen in plaats van reactief. Tijd is geld en middelen zijn schaars, dus machine-uptime en efficiënt gebruik zijn van groot belang. Het merk IODA is ontwikkeld door een team met tientallen jaren ervaring met het combineren van technologieën en kennis tot een platform voor het op afstand verzamelen van motorgegevens voor AI-analyse. De toepassingen lopen uiteen van vluchtcontrole en -analyse in de Formule 1 en Red Bull Air Race tot zware toepassingen op zee en in de industrie. Ons platform is ontworpen om intuïtief en gebruiksvriendelijk te zijn, zodat je er zeker van kunt zijn dat je het meeste uit jouw investering haalt. Ben je op zoek naar manieren om op een veilige manier externe gegevens te openen en te beheren terwijl je gebruikmaakt van AI-toepassingen? We laten je graag kennismaken met de producten van IODA.”
MaritiemDe 13,5 liter, 6-cilinder scheepsmotor is beschikbaar voor wereldwijde markten en vele toepassingen. NPS biedt motoren met Xeamos-nabehandeling om te voldoen aan strenge IMO Tier III-eisen. De volledige reeks is beschikbaar voor de IWW Stage V-markt.
John Deere scheepsmotoren zijn volledig gemarineerd. Ze hebben watergekoelde uitlaatspruitstukken, watergekoelde turbo's en gestroomlijnde ontwerpen. Natte cilinderbussen vereenvoudigen eventuele revisies van de motor aan boord indien nodig
Toepassingen: Pleziervaartuigen (aandrijving en generator); Commerciële vaartuigen (aandrijving en hulpaandrijving) en Superjachten (generator)
MaritiemDe 9-liter, 6-cilinder scheepsmotor is beschikbaar voor wereldwijde markten en vele toepassingen. NPS biedt motoren met Xeamos-nabehandeling om te voldoen aan strenge IMO Tier III-eisen.
John Deere scheepsmotoren zijn volledig gemarineerd. Ze hebben watergekoelde uitlaatspruitstukken, watergekoelde turbo's en gestroomlijnde ontwerpen. Natte cilinderbussen vereenvoudigen eventuele revisies van de motor aan boord indien nodig
Toepassingen: Pleziervaartuigen (aandrijving en generator); Commerciële vaartuigen (aandrijving en hulpaandrijving) en Superjachten (generator)
MaritiemDe 6,8 liter, 6-cilinder scheepsmotor is beschikbaar voor wereldwijde markten en vele toepassingen. NPS biedt motoren met Xeamos-nabehandeling om te voldoen aan strenge IMO Tier III-eisen. Eén model is beschikbaar voor de IWW Stage V genset-markt.
John Deere scheepsmotoren zijn volledig gemarineerd. Ze hebben watergekoelde uitlaatspruitstukken, watergekoelde turbo's en gestroomlijnde ontwerpen. Natte cilinderbussen vereenvoudigen eventuele revisies van de motor aan boord indien nodig
Toepassingen: Pleziervaartuigen (aandrijving en generator); Commerciële vaartuigen (aandrijving en hulpaandrijving) en Superjachten (generator)
MaritiemInhoud van 4,5 liter naar 13,5 liter.
John Deere marine engines are fully marinized. They have watercooled exhaust manifolds, water cooled turbo’s and low profile designes. Stage V Internal Waterway certifications are available for genset ( 61, 89, 117 kW) and propulsion (272 – 559 kW)
Toepassing: Pleziervaartuigen; Commerciële vaartuigen; mariene stroomaggregaten; Super jachten
BouwMaritiem
GeneratorDe moderne MX11 biedt de bewezen betrouwbaarheid van DAF. Overtreft IWW V met ongeëvenaard brandstofverbruik. Deze motor minimaliseert trillingen en geluid aan boord.
De dieselmotor en uitlaatgasnabehandeling zijn zeer compact, waardoor hermotorisering in kleine machinekamers een fluitje van een cent wordt. Deze motor heeft ook een extreem laag brandstofverbruik en lange onderhoudsintervallen die resulteren in een snelle terugverdientijd. Sterker nog, de Euro 6-motor kost per draaiuur minder dan een vergelijkbare CCR2-motor. Deze motor is schoon, betaalbaar, zuinig, stil, onderhoudsarm, compact, duurzaam, 100% HVO-geschikt, heeft een korte levertijd en voldoet altijd aan de laatste stand van de techniek.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren
Recreatief
YachtingGeneratorDe moderne MX13 biedt de bewezen betrouwbaarheid van DAF. Overtreft IWW V met ongeëvenaard brandstofverbruik. Deze motor minimaliseert trillingen en geluid aan boord.
De dieselmotor en uitlaatgasnabehandeling zijn zeer compact, waardoor hermotorisering in kleine machinekamers een fluitje van een cent wordt. Deze motor heeft ook een extreem laag brandstofverbruik en lange onderhoudsintervallen die resulteren in een snelle terugverdientijd. Sterker nog, de Euro 6-motor kost per draaiuur minder dan een vergelijkbare CCR2-motor. Deze motor is schoon, betaalbaar, zuinig, stil, onderhoudsarm, compact, duurzaam, 100% HVO-geschikt, heeft een korte levertijd en voldoet altijd aan de laatste stand van de techniek.
Toepassingen: Mobiele kranen; Mobiele mortelinstallaties; Brekers; Houtversnipperaars; generator; Pompsets; Oogstmachines; Hydraulische powerpacks; Tractoren
Dit is een selectie van de meer dan 1000 motor variaties die we aanbieden. Neem contact met ons op voor specifieke informatie over de motor.
Vink Diesel, De maritieme DAF partner van NPS Driven
Vink Diesel heeft, met de vijfde generatie aan boord, een lange historie. Vink, direct gelegen aan de Merwede, levert sinds 1905 motoren, tandwielkasten, generatorsets en complete installaties aan boord van voornamelijk binnenvaartschepen. Met een aanlegkade van 120 meter kunnen de schepen voor de wal afmeren en kunnen kleinere schepen met de 100-tons walkraan in het droogdok.
Binnenwater contact
Neem contact op met een van onze kantoren of vul ons contactformulier in.
